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    齒輪振動分析診斷解決方案

    文/ 發布于 : 2021-05-24    瀏覽次數:1060

    齒輪的振動分析診斷能提供齒輪的機械健康問題,本單元討論存在于齒輪箱內的頻率來源。

     

    大部份缺陷頻率的來源是兩嚙合齒間的傳遞誤差。傳遞誤差起因于切削誤差、齒撓曲、鬆動、偏心,或任何其他使動力不經由節點而改以他點傳遞的誤差等等。

     

     

    ◎嚙合頻率(gear mesh frequency)

     

    嚙合頻率(GMF)是最常提及的齒輪頻率,然而嚙合頻率并非損壞頻率,不管齒輪的情況如何,嚙合頻率均會出現在頻譜中。而振幅會依齒輪負荷條件而變化。

     

     

    ◎單級減速(single reduction)

     

    GMF是齒輪齒數乘以齒輪轉速。

     

    GMF=齒數×轉速

     

    在上式中,如果轉速的單位為RPM(CPM),則嚙合頻率(GMF)的單位為CPM;如果轉速以倍頻(order)表示,則GMF的單位亦為倍頻;在我們知道入力軸的轉速和各齒的齒數時,上式能幫助我們決定出力軸的轉速,這是因為任何兩嚙合齒輪一定有相同的嚙合頻率。因此,上式可改寫為:

     

    (齒數)in×(轉速)in=GMF=(齒數)out×(轉速)out

     

    在單級減速的場合,如果需要計算出力軸的轉速,可先計算入力軸的嚙合頻率,再除以出力軸的齒數。將入力軸轉速乘以減速比亦可得到相同的結果。

     

    例如:如果入力軸的轉速是1750CPM,齒數是25齒,出力軸的齒數是17齒,則依上式可計算出出入軸的轉速。

     

    (#T)in×(TS)in=GMF   (25)×(1750)=43,750CPM和GMF/(#T)out=(TS)out    43,750/(17)=2,573.5CPM



     

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